Para sa motorista
Simpleng sagot, walang paligoy-ligoy. Para sa tsuper, tricycle, jeepney, delivery rider, at sa lahat ng umaasa sa laman ng tangke araw-araw.
Kinakarga ang datos…
—
Sandali lang, kinukuha ang verdict ngayong linggo.
Ang buod ngayong linggo ay lalabas dito.
Kinukuha pa ang detalye ng linggong ito.
Ipapaliwanag dito kung magkano ang epekto sa isang tangke o sa isang buwan ng pagmamaneho.
Ito ang mga bagay na pwedeng magbago sa verdict sa susunod na linggo.
Ilagay ang presyo sa station mo, kung ilang kilometro ka kada araw, at ang budget mo. Piliin ang sasakyan mo. Sasabihin nito kung magkano ang gastos mo kada araw at ilang araw aabot ang budget.
Tantiya lang ito. Ang totoong gastos ay depende sa trapik, bigat ng sakay, at kondisyon ng makina. Ginamit namin ang karaniwang km/litro base sa datos ng Pilipinas.
Depende sa announced na adjustment tuwing Martes. Kung may taas ng presyo, mabuting magpakarga na bago mag-Martes para makamura. Kung may rollback o baba, maghintay muna kung kaya pa ng tangke. Nasa itaas ng page na ito ang verdict ngayong linggo.
Nakadepende ito sa presyo ng krudo sa mundo, sa lakas o hina ng piso kontra dolyar, at sa benchmark price ng gasolina sa Singapore (tinatawag na MOPS). Kada Martes ng umaga ay ina-adjust ng mga kompanya ang presyo base sa mga ito.
Karaniwang mas mabilis ipasa ng mga kompanya ang pagtaas ng world price kaysa sa pagbaba. Kaya minsan, kahit bumaba na ang krudo sa mundo, dahan-dahan pa ring bumababa ang presyo sa pump. Kaya mahalaga ang timing.
Opo. Base ang verdict sa opisyal na announced na presyo mula sa DOE at sa mga balita (GMA, Inquirer), pati na ang piso mula sa BSP. Hindi ito hula lang. Kada Lunes ino-update ang bulletin base sa tunay na numero.